"Objectif, doubler le nombre de PV aux motards"

Si l’on en juge par les propos de Jean-Jacques Debacq, directeur du projet interministériel du contrôle automatisé, en 2007, les radars n’ont pas été suffisamment efficaces auprès des motards. Pour 2008, il annonce l’arrivée de mesures pour remédier au mal.



Bilan comptable
En 2007, 14 millions de flashs automatiques auraient été enregistrés, dont 1,2 millions attribués aux motards. Seuls 50.000 ont été convertis en PV. Deux raisons à cela : 250.000 plaques n’ont pas pu être lues et 900.000 deux-roues se sont fait flasher par l’avant, où ils n’ont pas de plaque.

Et Jean-Jacques Debacq, interrogé par LCI le 11 janvier, étale un bilan chiffré, précis, et sans doute proche de la réalité (en attendant les données définitives d’accidentalité pour 2007). Mais sans aucune relativisation quant aux spécificités des deux-roues.

« Les motos représentent 1% du trafic, 17% des morts et 8% des infractions (pour excès de vitesse, NDLR). Les motards commettent huit fois plus d’infractions que les quatre roues, mais en plus ils sont tués 17 fois plus. Pour sauver leur vie, il faut les contraindre à réduire leur vitesse », précise-t-il pour expliquer la future verbalisation accrue des motards.

À cause unique, solution unique

À cet effet, le Centre de traitement du contrôle automatique, à Rennes, recevra des écrans plus grands et meilleure définition. « Quand l’ordinateur ne pourra pas reconnaître automatiquement la plaque, le contrôle pourra se faire humainement. Notre objectif pour 2008 est de doubler le nombre de PV dressés aux motards, soit de passer à 100 000 », indique M Debacq.

Commentez l'article

.